Yüksek Mukavemetli Esnek Karbon Fiber Levhalar | %100 Gerçek Çukursuz 720 Gr / M2

Ürün Açıklaması

Yüksek Mukavemetli Esnek Karbon Fiber Levhalar |%100 Gerçek, Çukurlaşma veya Boşluk Yok

Bu karbon fiber, kevlar veya cam levhalar özel bir reçine ile yapılmıştır.Levhalar, amaçlanan uygulamaya bağlı olarak farklı estetik ve farklı teknik özellikler elde etmek için farklı kumaşlar kullanır.

Bu levhalar için sert levhalarımızda olduğu gibi kürlenmiş ve sert bir reçine yerine sakızımsı bir his veren bir reçine kullanıyoruz.

Her zaman esnek kalacaklar, bu da onları koruma uygulamaları (hem çizilmez hem de darbelere karşı (çamurluklar, süspansiyonlar, bisiklet veya motosiklet çerçeveleri vb.), deri ürünler, el sanatları, giyim, dekorasyon ve iç tasarım) için mükemmel kılar. makasla kolayca kesilir.

Sabit kalınlık, çok yüksek esneklik ve çok az ağırlık.Cilalı karbonun etkileyici estetiğinin yanı sıra aradığınız şey bu malzemenin tüm faydalarıysa, tereddüt etmeyin, bu sizin levhanız.

Hem koruma hem de estetik çalışma için birebir, ürünlerinize teknolojik bir görüntü kazandırır.Deri veya teknik malzemelere benzer şekilde çok basit çalışır.

Özellikler:

1. Çok hafif ve çok güçlü.
2. Yüksek mukavemet ve yüksek modül.
3. Mükemmel yorulma direnci.
4. Korozyon direnci.
5. Elektriksel iletkenlik.
6. Mükemmel Yapısal Özellikler.
7. UV Dayanımı Engellenmiştir.
8. Termal Olarak İletmez.
9. Mükemmel düzlük.
10. Çok esnek.
11. Güzel görünüm.

Başvuru:

1. İHA, RC Oyuncak modeli, Aeromodelling, Helikopter Modeli.
2. Elektrik ürünleri.
3. Gemi yapımı.
4. Uzay havacılık savunması.
5. Spor malzemeleri.
6. Otomobil parçaları.
7. Rüzgar enerjisi bıçakları.
8. Dönen Makaralar Fren Rotoru sürtünme plakası, Külbütör.
9. Tıbbi cihaz(X-ray, DR).
10. vb.

Tek Taraflı Karbon Elyaf PlakaŞartname:

Karbon fiberden yapılan arabalar ne kadar güvensiz ve tehlikeli?

Karbon fiber kendi başına tehlikeli değildir.Çeliğe göre farklı özelliklere sahiptir ve sanırım taşlamaya başlarsanız veya başka bir şekilde küçük karbon fiber parçalarını uçurursanız, ancak cam elyaftan daha kötü değil (Corvette ve diğer birçok arabanın yanı sıra tekneler ve diğer deniz taşıtlarında uzun yıllar kullanılır) ).Formula 1 arabası ve MotoGP motosikletlerinin birçok parçası karbon fiberden yapılır.Patlamazlar veya parçalanmazlar (bazen alev alırlar veya bir çarpışmada parçalanırlar, ancak bu normal bir kullanım değildir ve hemen hemen her malzemeden yapılmış arabalarda ve motosikletlerde tam olarak aynı sorunu yaşarsınız).

Arabaların karbon fiberden yapılmamasının ana nedeni, araba gövde panellerine çelik veya alüminyum preslemekten çok daha pahalı olmasıdır.Güçlü olmak için çok malzemeli üç boyutlu karmaşık şekillere ihtiyaç duyan şasi ve süspansiyon bileşenlerini monte etmek daha da kötüdür.

Karbon fiber zararlı olabilir çünkü daha sonra bir darbe olursa stres kırılmasına yol açabilir.Ama bu da kullanılan diğer malzemelerden çok da farklı değil.Çelik o kadar da kötü değil.Alüminyum, özellikle de titreşiyorsa, kırışmaz veya bükülmez, bu yüzden en iyisi bunu yapmamaktır.Ancak bunlar darbeden (çarpışmalar, dibe vuran süspansiyon vb.) kaynaklanan sorunlardır ve yalnızca şasinin ana çerçevesi veya tekerlekleri arabada tutmanın hayati yönlerini gerçekleştiren süspansiyon bileşenleri gibi çok önemli bileşenlerde sorun olabilir.Bunların "temas bölgesinde" olmalarını önlemek için muhtemelen etraflarında biraz ekstra güvenliğe ihtiyaçları vardır ve bu tür araçların sahiplerinin, arabayı hasar açısından kontrol ettirmek için ekstra dikkatli olmaları gerekir.

Ürünlerimizin tüketicisi sadece kullanıcıdır, bu nedenle “kullanıcı odaklı ürün tasarımı konseptini” her zaman vurguladık.Kullanıcıların süper beklenen değer yaratması ve kurumsal stratejiye ulaşması için profesyonel tasarım araçları ve ilgili sorunları çözme yöntemleri aracılığıyla kullanıcıların gerçek ihtiyaçlarını anlayın ve analiz edin.